Questo esercizio era valido per le prove d'esame fino al 31 Maggio 2022. Successivamente a quella data sono stati adottati i
nuovi esercizi in base al DD n.131 del 31/05/2022.
Siamo in navigazione a nord dell'isola D'Elba con Pb 075° e Vp 6 nodi; soffia un vento fresco di Maestrale. Alle ore 06:40 si rileva il faro di punta Polveraia Rilb 134° distanza 6.9 mgl Alle ore 07:20 si rileva lo stesso faro per Rilp 105° distanza 5.7 mgl. Determinare lo scarroccio, la velocità effettiva e il punto nave alle ore 07:20. (Decl 2° W)
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Pb = 075°; Vp = 6 kts
06:40 Rilb = 134°; D = 6.9 M
07:20 Rilp = 105°; D = 5.7 M
Lsc ?
Ve ?
Pn 07:20 ?
Abbiamo bisogno di tracciare sulla carta i rilevamenti veri e i punti nave alle 06:40 e 07:20 in modo da valutare lo
scarroccio subìto. Per far questo, ci serve conoscere la deviazione magnetica corrispondente alla nostra prora bussola 075°.

δ = + 1.7°
Con questo dato, andiamo a calcolare la variazione magnetica e, successivamente, il rilevamento vero del primo punto e la P
v che ci servirà per trovare il rilevamento vero del secondo punto.
Var = (± δ) + (± d) = + 1.7° - 2° = - 0.3°
Ril
v (06:40) = Ril
b + Var = 134° + 0° = 134°
P
v = P
b + Var = 075° + 0° = 075°
Ril
v (07:20) = P
v + ( ± Ril
p ) = 075° + 105° = 180°
Andiamo a tracciare sulla carta i due punti nave in base ai rilevamenti e alle distanze dal punto cospicuo.
Tracciamo il secondo rilevamento vero col corrispondente punto nave delle 07:20.
Pn (07:20): Lat. 42°53.3' N Long. 010°06.6' E
Per ricavare la Ve, ci serve conoscere la distanza che l'imbarcazione ha coperto in 40 minuti (2/3 h).
D = 5 M
Ve = D / T = 5 M / (2 / 3 h) = 5 × 3 / 2 = 7.5 kts
Rv = 080°
Poiché l'angolo di scarroccio è la differenza tra la Rv e la Pv, avremo che
Lsc = Rv - Pv = 080° - 075° = + 005° (positivo perché scarroccio alla mia dritta)
Risultati esercizio carteggio nautico
Pn (07:20): Lat. 42°53.3' N Long. 010°06.6' E ; Ve = 7.5 kts; Lsc = + 005°