Alle ore 03h20m l'imbarcazione "Pollux" parte dal punto A, situato sul rilevamento vero Rilv = N della Torre dello Scoglio dello Sparviero (P.ta Ala) ad una distanza di 3 miglia nautiche, e procede seguendo una prora vera Pv = 161° con una velocità propulsiva Vp = 10 kn.
Alle ore 04h26m, al fine di verificare gli elementi del moto presenti in zona, l'unità determina la posizione osservando il Faro di Formica Grande (Lam.6s23m11M) per Rilv = 124° ad una distanza minima dalla costa di 2,4 miglia nautiche.
Posto che sono, pertanto, variati gli elementi perturbatori del moto, determinare la direzione della corrente Dc.
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Punto A (03:20): 3 M sul Rilv = N della Torre dello Scoglio dello Sparviero
Pv = 161°; Vp = 10 kts
Punto B (04:26): 2.4 M dalla costa sul Rilv = 124° del Faro di Formica Grande
Richieste dell'esercizio:
Dc ?
Individuiamo il punto nave A dal rilevamento vero e dalla distanza dati dal problema.
In seguito, troviamo anche il punto B (ricordandoci che la distanza da considerare è dalla costa e non dal punto cospicuo rilevato) e tracciamo la rotta vera tra i due punti nave.
Per trovare la direzione della corrente, dobbiamo considerare che il tempo trascorso tra il punto nave A e il punto nave B è di 1h 06m. In base a questo, dobbiamo scalare opportunamente il vettore della velocità propria prima di riportarlo sulla carta.
T = 1h 06m = 66 min = 66 / 60 h = 11 / 10 h = 1.1 h
Vp, basata su 1h 06m = 10 kts × 1.1 = 11 kts
Tracciamo il vettore della corrente a partire dal vertice del vettore della velocità propria fino al punto nave B e ne misuriamo la direzione.
Dc = 050°
Risultati dell'esercizio carteggio nautico
Dc = 050°