Nel dicembre 2008, alle ore 10h18m, l'imbarcazione "Mizar" si trova sul punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42° 34',5 N Long. 010° 08',5 E.
Non essendo presenti in zona elementi perturbatori del moto, si intende procedere per passare a 2,6 miglia nautiche al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa (Lam.5s19m12M) ad una velocità propulsiva Vp = 6 kn (punto C). Il valore di declinazione nel 1994 è: 0° 20' E (variazione annua 7' E).
Determinare il valore della prora bussola Pb.
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Punto A (10:18): Lat. 42°34',5 N Long. 010°08',5 E
2.6 M al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa
Vp = 6 kts
d1994: 0°20' E (variazione annua 7' E)
Richieste dell'esercizio:
Pb ?
Iniziamo col riportare sulla carta il punto nave A in base alle coordinate date dal problema.
Non essendo presenti elementi perturbatori del moto, possiamo considerare Rv = Pv. Per individuare la prora vera, dobbiamo tracciare il cerchio di egual distanza (2.6 M) attorno al Faro dello Scoglio Africa e dal punto nave A tracciamo la tangente a questo cerchio.
Il punto di tangenza è quello da cui l'imbarcazione rileverà il faro al traverso a dritta.
Misuriamo la prora vera.
Pv = 183°
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo attualizzare il dato di declinazione magnetica al 2008. Dal 1994 al dicembre 2008 sono trascorsi quasi 15 anni completi, quindi:
d2008 = d1994 + ( 15 anni × 7' E) = 0°20' + 105' = 0°20' + 1°45' = 1°65' = 2°05'
Pm = Pv - (± d) = 183° - 2° = 181°
Per calcolare la prora bussola ci manca la deviazione residua che possiamo andare a leggere nella tabella delle deviazioni residue, entrando in tabella col valore della prora magnetica.
δ = +3°
Pb = Pm - (± δ) = 181° - 3° = 178°
Risultati esercizio carteggio nautico
Pb = 178°