Alle ore 08h30m l'imbarcazione "Italia" sta navigando con prora vera Pv = 260° e velocità propulsiva Vp = 6,5 kn e si trova sul punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42° 41' N Long. 010° 28',.4 E.
Alle ore 09h40m si trova sul punto B dal quale si osserva Punta Morcone per rilevamento vero Rilv = 035° e il Faro di Capo di Poro per rilevamento vero Rilv = 310°. Posto che in zona sono presenti elementi perturbatori del moto, determinare la direzione della corrente Dc.
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Punto A (08:30): Lat. 42°41' N Long. 010°28',4 E
Pv = 260°; Vp = 6.5 kts
Punto B (09:40) da rilevamenti veri simultanei:
• Rilv = 035° Punta Morcone
• Rilv = 310° Faro di Capo di Poro
Richieste dell'esercizio:
Dc ?
Andiamo a individuare il punto A sulla carta.
A questo punto troviamo il punto B dato dall'intersezione di due rilevamenti veri.
Il tempo trascorso dal punto nave A al punto nave B è di 1h 10 min. Con questo dato, dobbiamo andare a scalare opportunamente la velocità propria in modo da andare a riportarla sulla carta, costruendo successivamente il triangolo delle velocità.
T = 1h 10 min = 1.16 h
Vp, basata su 1h 10m = Vp × 1.16 = 7.6 kts
Non ci resta segnare il vettore della corrente a rilevare la sua direzione.
Dc = 029°
Risultati dell'esercizio carteggio nautico
Dc = 029°