Il M/Y "Atria" è in navigazione a NE della Sardegna e, alle ore 15h00m, determina la propria posizione (punto A) attraverso l'osservazione simultanea dei seguenti rilevamenti veri: Rilv = 247° il Radiofaro Circolare di Capo Ferro (Lam.(3)15s52m24M); Rilv = 300° il Faro di Isole Monaci (Lam.5s26m10M).
Da questo punto si procede con una velocità propulsiva Vp = 12 kn verso il punto B di coordinate geografiche GPS: Lat. 41° 21',5 N Long. 009° 26',0 E.
Tenuto conto che in zona vi è una corrente dalle seguenti caratteristiche Dc = 045° e Vc = 2,5 kn, determinare la prora vera Pv.
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Punto A (15:00): rilevamenti simultanei
• Rilv = 247° del Radiofaro Circolare di Capo Ferro
• Rilv = 300° del Faro di Isole Monaci
Punto B: Lat. 41°21',5 N Long. 009°26',0 E
Vp = 12 kts
Dc = 045°; Ic = 2.5 kts
Richieste dell'esercizio:
Pv ?
Andiamo a individuare il punto nave A sulla carta 42D a partire dai due rilevamenti veri simultanei.
Ora dobbiamo trovare il punto nave B dalle coordinate date e tracciare la rotta vera.
Riportiamo su carta anche il vettore della corrente.
Per ricavare la prora vera, puntiamo il compasso sul vertice del vettore della corrente e, con apertura pari alla velocità propria, andiamo a intersecare la rotta vera. Una volta tracciato il vettore della prora vera, possiamo misurarla con la squadretta.
Pv = 313°
Risultati dell'esercizio carteggio nautico
Pv = 313°